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K1十年体育品牌-愉悦资本领投能链集团1.1亿美元C轮融资,布局出行能源新基础设施
2026-06-09 20:04:59

  

投资界(微信ID:pedaily2012)11月25日动静,数字化出行能源开放平台能链集团(车主邦/团油/快电)公布完成C轮融资,融资金额1.1亿美元,本轮由愉悦本钱领投,蔚来本钱、KIP中国跟投,这是能链集团于1年内的第3次融资。

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据相识,能链集团(车主邦/团油/快电)建立在2016年,主打三款产物,别离是油电一体化开放平台“车主邦”,职业司机加油平台“团油”,以和职业司机充换电平台“快电”。

2年400城,油电一体化出行能源收集笼罩天下

据公然资料显示,中国仍是全世界增量最年夜、增速最快的能源消费市场,今朝机动车保有量为3.22亿辆,此中汽车2.35亿辆,年增速为10%,2028年机动车将会跨越5亿辆。此中值患上留意的是,商用车还有连结着15%的高增速。别的,截至2018年末,中国电动汽车总数为260万辆,行业猜测将来10到15年,燃油车依然是市场的绝对于主流,估计10年后新能源车的能源耗损占比将到达14%。

中国石化与中国石油两家央企把握了海内47%的油站,对于应80%的私人车份额,其余的长尾品牌拥有53%的油站,对于应65%的商用车加油份额,存于极端分离的问题。二线国资和外资油站,办事好、品牌有必然知名度,可是笼罩网点有限;平易近营连锁及散站,品牌相对于较弱,网点不足,而且年夜部门油站单站发卖效率较低,急需立异盈利模式。

与此同时,只管中国充电市场增加全世界第一,有500余家充电运营商、34万座公用充电桩,但充电桩利用率不足10%,供需严峻不匹配。

“如今跟着挪动互联网的普和,城配平台、网约车平台的鼓起,咱们可以经由过程技能手腕实现能源供应方(炼厂、加油站、充电桩等)及需求方(货车、网约车、出租车、私人车)的毗连,完成价格分级,这也使患上能源产能多余、长尾品牌亟待数字化转型的问题可以或许获得解决。”于开创人戴震看来,他要做的是把能链集团打造成一个能源行业的“路由器”、“操作体系”,把整个能源财产链毗连起来。

基在数据及算法,能链集团(车主邦/团油/快电)打造了“Data Buy”能源数字化年夜中台,成为行业的毗连器,并使用一年多时间完成营业模子验证和技能贮备,从2018年头最先快速复制,2年时间完成能源供需两边的数字化毗连,打造出笼罩天下400个都会的油电一体化出行能源新基础举措措施收集。

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据先容,能链集团(车主邦/团油/快电)的能源供给方互助伙伴包括中海油、中航油、壳牌、道达尔、年夜桥石化、金盾石化等国资、外资、平易近营制品油企业,以和特来电、星星充电、云快充、云杉聪明、珠海驿联、万城万充等新能源运营商。

腾讯聪明出行、菜鸟收集、baidu舆图、高德舆图、京东、斑马智行、华为车联、货拉拉、快狗打车、嘀嗒出行、神州专车、首汽约车、曹操出行、携程•去哪儿、蔚来汽车、上汽年夜通、蘑菇智行、中国挪动、招商银行、设置装备摆设银行等数百家商用车平台、主机厂、车联网、车后平台、金融机构则正于利用能链集团(车主邦/团油/快电)的数字化出行能源办事。

双飞轮效应凸显,2年增加60倍,向千亿生意业务额进发

笼罩天下的加油充电收集,办事在中国出行能源最强“伴侣圈”,于场景与需求的双飞轮效应鞭策下,能链集团(车主邦/团油/快电)生意业务额连结高速增加。据悉。其持续2年代复合增加率跨越20%,2019年生意业务额估计可到达2017年的60倍以上,正于向年千亿生意业务额进发。

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作为本轮领投方,愉悦本钱开创和履行合股人刘二海暗示:“能源运营治理是万亿级的财产,应用新技能的气力,将年夜年夜晋升行业运转效率,动员行业从低条理的价格竞争进入效率效果制胜的新阶段。汽车/出行是愉悦本钱持久对峙的投资按照地之一,能链集团(车主邦/团油/快电)的团队对于财产纪律及技能成长都有深切的理解,正确选择了营业标的目的,以扎实的运营迅速成长成为天下最年夜的新型能源治理平台,为3000多万车主提供了安全、高效的能源补给办事。咱们会连续存眷技能撑持的财产转型。”

作为本轮跟投方之一,蔚来本钱治理合股人朱岩暗示:“作为一家连续存眷及投资能源范畴的机构,蔚来本钱看好能链集团(车主邦/团油/快电)经由过程联合互联网与人工智能等新技能,打造能源行业新基础举措措施的成长线路。能源市场的格式正于发生显著变化,新能源的普和带来能源布局的转变,制品油市场也面对政策铺开的汗青机缘,同时传统加油站显示出对于数字化进级的强烈需求。能链集团(车主邦/团油/快电)于三年的成长过程中,结构起一张笼罩天下的油电一体化的能源供应收集,为供需双侧提供了巨年夜的价值。”

KIP中国治理合股人扈景植一样暗示:“物流、出行、汽车等交通相干行业的数字化,都离不开能链集团(车主邦/团油/快电)底层能源办事收集的支撑,而中国能源行业,又正面对着数字化进级转型的汗青性、布局性时机。KIP始终存眷出行消费范畴的成长,能链集团使用三年时间所搭建起来的数字化能源收集,以和堆集的年夜量行业数据及算法,已经成为能源财产互联网的新基础举措措施。咱们很是看好能链集团的成长,并期待其能发展为出行能源行业年夜中台的‘卖水者’。”

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